跟着生养战略的放开，实用型MPV车型慢慢成为多胎家庭的首选。在繁多车型中，起亚嘉华以其私有的居品上风脱颖而出，不仅竣工兴隆了家用出行需求，其优秀的空间布局和自在地更获取了遽然者的宽阔认同。现在，配备2.0T能源的初学级降幅许多，在同级当中领有更高的竞争力。基于MPV打造的平台架构，嘉华在空间布局、乘坐舒截至和空间利用率等方面的发达尤为杰出。动作一款存一火之交MPV绿岛电影院，起亚嘉华的举座品性与驾乘体验全齐可与日系同级居品失色。

天然，嘉华之是以销量不好，原因亦然很简单，便是因为上市之初订价太高，是以争议性很强。要知谈，30万级别订价，平直锁定丰田赛那为竞争敌手。不错说压力格外大，况且同级竞争敌手还有奥德赛、GL8、以及价钱更亲民的国产MPV，因此订价策略曾影响到起亚嘉华的商场发达。如今价钱调度后，不仅为遽然者带来更多弃取，更有望勾引丰田赛那用户转投嘉华，从而升迁商场占有率。从家用角度动身，我个东谈主合计嘉华也曾值得商量的。

从设想来看绿岛电影院，起亚嘉华不仅有SUV的即时感，也有MPV的商务感，中网配以细致的点阵镀铬，加上细节的贬责，使得起亚嘉华更有设想好意思感。尤其引东谈主注策画是，大灯组与白天灯之间用镀铬条衔尾，因此让前脸充满了金属质感。尾部设想节约前卫，宽大尾门凸显实用理念。底盘弃取裁汰设想，让装卸物品愈加应酬方便。天然，外不雅来说见仁见智，我方合计排场就行，毕竟有网友吐槽：起亚嘉华看起来更像棺材车？

第四代嘉华动作一款大型MPV，站在车前，你能感受到5155毫米车长带来的视觉冲击，1995毫米的车宽与1795毫米的车高竣工呼应，而3090毫米的轴距也能与丰田赛那、别克GL8等同级居品的较量中绝不示弱。嘉华放手了MPV常见的委宛造型，弃取了独树一帜的设想作风。硬朗的线条设想让起亚嘉华的侧面看来更像一台全尺寸SUV，赋予外不雅理解特质。多数直线元素的利用不仅让嘉华获取卓越实车尺寸的视觉感，还为乘客营造出更自在的乘坐感。这种设想理念竣工投合了当代遽然者"以大为好意思"的追求。

来说嘉华的内饰，领先节约的设想让东谈主目下一亮。我合计座椅弃取双色拼接，同期真皮材质的加入，也相宜起亚对豪华的定位。天然，在座椅的包裹性和填充发达来看，即便远程乘坐也不会累。贴心之处更是处处可见，比如前排座椅还加入USB接口，为后排乘客带来了方便的充电体验。此外，双联屏所搭载的车机系统亦然相宜遽然者条目，车联网、L2援救系统、定速巡航、车家互联等齐有。

让我最自在的地点，所使用的2.0T引擎也曾使用全铝缸体结构、在缩小自己分量的同期，还简略带来233马力的输出，而353牛·米的扭矩在同级2.0T发动机中亦然可圈可点的。其次，起亚自家研发的8AT变速箱，亦然为数未几的，侧面不错看出起亚的居品线较为完善，本事含金量很高的。与此同期，7.8升的油耗天然不足插混系统，可是，关于一台MPV而言亦然格外可不雅了。

我的转头：当下，嘉华的降幅力度达到7万多，从28.99万降到21.18万，在23万级MPV商场中，嘉华以其出众的详细实力独占鳌头。纵不雅MPV的细分商场，简略与赛那、奥德赛之失色的居品历历。颠倒引东谈主注策画是，在北好意思商场，嘉华的发达亦然格外可不雅。而在国内商场，嘉华天然裁汰了售价，可是商场发达却很孑然绿岛电影院，在12月份中，才卖出1585台，果然令东谈主惘然了。对此，你怎样点评呢？接待转发量度。