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【文/财圈社&谈哥说车 李雅萱】上汽环球2024年在营销上干了三件大事：强调拥车老本的重要性、首创全系燃油车能源总成终生质保和首推一口价情势。与之对应的是途不雅L、帕萨独特明星燃油产物迭代升级，智能化水平大幅提拔。

 

从日前公布的2024年销量数据来看，上汽环球全年累计突破120万辆，环球品牌燃油车市集占有率增长至8%，新能源车型同比增长12%，上汽奥迪结束新车委用70%增长。尽管上汽环球2024年销量同比下滑5.5%，但与其他合股品牌动辄同比下滑20%比拟，如故守住了大盘。

 

牵挂2024年的上汽环球，傅强是个不得不提的名字。这个名字好像许多东谈主会感到生分，但上汽环球的顶风局中的好得益却与他密不行分。2024年8月，傅强运转担任上汽环球销售与市集实施副总司理，在此之前，他的职位是上汽环球品牌营销功绩总监。

 

2024年的成齐车展是这位少帅赴任后的首秀，新上市的途岳新锐以“一口价7.99万起+能源总成终生质保”的销售情势，给车圈投进了一颗炸弹。更早在5月上市的途不雅L Pro背后也有他的运筹，这台车背后的“油电同智”亦然上汽环球能够守住燃油车基盘的枢纽之一。

 

从具体的销量来看，上汽环球也因为傅强结束了进一步增长，8月销量还在8.5万辆的上汽环球，年末依然回到了13万辆的水平。束缚的向我方要卓绝，让上汽环球在2024年的合股车企中，活的绝顶体面。

 

 

油电同智，在产物险峻足功夫

 

“你有莫得研发出妥当消耗者市集的好产物，有莫得用更好的营销面容来作念传播，这决定企业成与败的最枢纽成分。”傅强的念念及第，产物和营销通常重要。

 

事实上，不管是燃油车如故纯电产物，2024年的上汽环球齐在束缚卓绝。帕萨特、途不雅L等高端车型再度以智能为捏手强化，途岳新锐等则进一步加强性价比。而这其中，永恒保持细分市集前方的帕萨特Pro、途不雅L Pro更成为上汽环球的中枢竞争力。

 

“咱们但愿油车、电车在智能驾驶、智能座舱、智能谈话交互方面率先作念到同智，其次在价钱上能够愈加亲民小数，作念到同权。”这是傅强对“油电同智”的解释。

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以帕萨特Pro为例，在价钱并未权贵提拔的基础上，搭载由大疆车载团队基于中国异常路况针对性研发的L2++级别IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，只需按压所在盘左侧的按键，即可使用0-130km/h界限内的L2++级驾驶辅助功能，碎裂了对燃油车难以结束智能化的传统理解。

 

这款车，也成为了燃油车招架下行通谈的典范。升级油车的同期，上汽环球莫得裁汰对电车的打磨，ID.3和ID.4 X分离上市了聪慧款车型，在智能语音、智能座舱及智能驾驶辅助多方面进行升级。不错看到，上汽环球正如傅强所言，在真适值产物险峻了不少功夫。

 

“2025年，不管是奥迪如故环球品牌，齐有5款全新产物发布，包括纯电和燃油。”傅强暗意，“2026年基本上每个月齐有一款新品进行投放。”据了解，昔日的环球品牌在插混市集也将有更多产物布局，高端市集对准EREV，A、B级市集则对准PHEV。

 

 

仅有好产物还不够，有好的营销才不会输

 

想让销量有所提拔，只是是作念好产物是不够的，还得好好营销，让用户确凿感知到产物的上风所在，这就不得不提到上汽环球提倡的拥车老本、首创的全系燃油车能源总成终生质保和以及一口价情势了。

 

所谓拥车老本，骨子上是买入价钱-卖出价钱+购置税。以享3年8折保值焕新的途不雅L Pro为例，一通操作下来23.68万的车，3年拥车老本不外4.74万。

 

“不是总计厂家齐能作念3年8折，不是总计保障公司齐自得罗致3年8折，一定是产物自身品控作念好，在二手车市集确乎有用户买单，保障公司才敢作念这件事情。”傅强对此暗意，“这其实是把上汽环球的品性通过保值回购进行了变现，最大化阐明了在品控方面的上风。”

 

麇集行业来看，这对维系品牌价值起到极大作用，毕竟当今许多车主齐被“背刺”怕了，上汽环球拥车老本的提倡无疑为有购买意愿的用户，打上了一剂强心针。

 

至于在途岳新锐上推出的能源总成首任非营运车终生质保免费，傅强更是强调他们也曾作念过调研，在许多三、四线城市，一辆车可能是家庭一辈子的事情，消耗者的期待是最佳能够开到老。

 

“上汽环球产物性量好、维修率低，是以咱们就勇于予以用户这么的权柄。在这么的情况下，咱们的产物上风就突显出来了。”傅强谈。

 

而一口价带来的平正则是消耗者无谓再货比三家，经销商之间也无需价钱PK，而是更专注于提拔作事质料和对产物的素养和用户的试乘试驾体验。此外，包括途岳新锐、威然、帕萨特Pro等产物的一口价也绝顶颠簸，无形中也带动了上汽环球的流量以致终局客流量。

 

事实阐扬，傅强提到的更好的营销面容关于上汽环球卖好产物确乎有用，在2024年稳住销量，环球品牌燃油车市集占有率达8%，以及新能源车型的同比增长便是最佳的佐证。

 

 

细看傅强的经历不错发现，这位少帅历任华南销售作事中心销售司理、售后作事客户作事司理、环球品牌采集发展与解决部门司理、能源总成与平台解决部门司理、环球品牌ID.营销部门司理、环球品牌营销功绩实施总监等，空洞来说便是运用销售，抵消耗者心智的知悉经过谢绝小觑，难怪能在销量提拔路上，牢收拢最为枢纽的产物力和营销面容两大枢纽。

 

“咱们明晰地了解到上汽环球正处在转型最枢纽时辰，在这一时辰咱们需要销量撑住通盘采集绿岛电影院，需要销量撑住环球品牌的品牌定位。”从2024年的得益来看，傅强赫然匡助上汽环球防守住了销量，也为上汽环球的转型减少了黄雀伺蝉。