10月9日衡水绿岛影城，韩国媒体《逐日经济》发表著作称，欧洲和好意思国汽车制造商在中国修复了当地合伙企业，并享受了高性价比内燃机汽车带来的甜头，但它们在中国的销量却直线下落。

跟着中国糟践者的继承从内燃机汽车马上转向新动力汽车，中国企业之间的降价竞争正在爆发。

但是，韩国起亚汽车8月份在中国的销量阐发出色，历史上初次零碎通用汽车。

据悉，由于销量下落，中国上汽集团和大家汽车正在计划关闭部单干厂。

上汽大家瞻望将进行紧要重组衡水绿岛影城，计划关闭其在中国运营的八家工场中位于江苏省南京的一家。

上汽大家遥远保握中国前三大厂商地位，2016年至2019年销量流畅四年高出200万辆。

但是，2020年销量降至155.6万辆，而后一直不才降，2021年为124.2万辆，2022年为132.1万辆，旧年为121.5万辆。

继上汽大家之后的好意思国合伙企业“上汽通用”的情况更为严重。

在当地，别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌在2017年创下200万辆的历史最高销量记录后，销量急剧下落，旧年减半至100.1万辆。据统计，8月份在中国销售的CT5轿车仅为3辆。

韩国合伙企业“北京当代”8月份售出13007辆，“悦达起亚”售出22498辆。

8月份销量统计的独到之处在于，悦达起亚零碎了好意思国合伙企业长安福特和上汽通用。

从统计来看，悦达起亚销量为22498辆，在“合伙厂商”中名按次11位，零碎长安福特（21100辆，第12位）和上汽通用（15860辆，第14位）。

悦达起亚凭借K系列、狮跑和EV5汽车在当地的月销量相识在2万辆傍边，而五个月前上汽通用还以49665辆名按次五，令东谈主偶而的是，下滑速率的确如斯之快。

2020年以来，跟着中国加快电动汽车转型，总部位于外洋的跨国公司未能实时应酬，中国脉土企业马上崛起，导致番邦合伙企业的市集份额马上下落。

本年1-5月，降价的中国新动力汽车共有136款。与此同期，瞻望年底前上市的中国新动力汽车将达到约100款，创历史新高。

这么一来衡水绿岛影城，中国糟践者的环保、高性价比汽车继承比比王人是，一直以“西方品牌”价值撑握的欧洲和好意思国的内燃机汽车也曾莫得安身之地。